制桶工藝學
第六章 涂裝
第一節 油漆涂裝設備和工藝
四、運輸設備
在鋼桶涂裝中，運輸設備是涂裝生產的動脈。它不僅完成鋼桶的輸送與貯存任務，同時還滿足鋼桶涂裝的工藝要求。在涂裝過徨中，它把工藝過程的所有環節聯系起來，使涂裝作業自動化，在整個生產體系中起著組織與協調作用。因此，運輸設備在涂裝中有著十重要的地位。
鋼桶涂裝用的運輸設備種類很多，常用的有懸掛式運輸鏈和地面式運輸鏈。由于鋼桶本身可滾動性能，因此各環節之間的連接常采用鋼桶自身滾動進行運輸。
1. 地面式運輸鏈
地面式運輸鏈常采用沖壓型板式鏈。滾輪裝在內鏈片中間，它既是行走構件，又是傳力構件，而且滾輪與套筒之間是滑動摩擦，故阻力系數較大。另一種將滾輪裝在外側，且裝有滾動軸承，這樣阻力系數就小得多。地面運輸鏈的承載構件是推桿，其結構如閣6-14所示。
圖6-14 地面輸送鏈推桿
地面式運輸鏈的驅動裝置一般采用綜合式傳動機構，即除減速器外，還配備如齒輪、三角皮帶等減速設備構成的開式傳動機構。運輸鏈一般采用單驅動。螺旋張緊裝置是地面式運輸鏈的張緊型式，這種裝置的優點是結構簡單、尺寸緊湊，但必須定期檢查和張緊。地面式運輸鏈的機架有頭輪裝置支架、尾輪裝置支架、中間支架、凸弧段支架和凹弧段支架等。機架一般用角鋼、槽鋼或工字鋼焊制而成。運輸鏈中間供滾輪行走用的支承軌道，一般每4～6米制成一節。在凹弧段的支承軌道上需裝設壓軌或壓輪，以防止行走滾輪轉向時脫離軌道。
2. 懸掛式運輸鏈
懸掛式運輸鏈常采用鑄造型可拆式方框鏈，滾輪一般裝在外側。它的承載構件是自動拉（脫）鉤懸掛裝置，其結構如圖6-15所示。自動掛鉤是靠固定安裝在機架上的斜面來控制的，當掛鉤凸緣I面進人斜面，掛鉤沿斜面向兩側移動。當張開到兩端，I面正好離開斜面，在彈簧的拉力作用下，掛鉤復位鉤住等在下面位置的鋼桶頂底蓋翻邊處。
圖6-15 自動懸掛機構
1-滾輪；2-運輸鏈；3-掛鉤；4-鋼桶；
5-拉簧；6-連桿；7-擋圈
懸掛式運輸鏈的驅動裝置一般裝設在運輸線路的直段上，可與軌道一起懸吊安裝在建筑物上。運輸鏈的拉緊裝置可用彈簧張緊裝置，張緊力可通過螺母調節，也可用重錘式拉緊裝置，其位緊力可通過減配重盤數量進行調節。懸掛式運輸鏈的改向可利用彎曲軌道使牽引鏈條改向，也可以利用改向鏈輪使牽引構件改向。
