《廠長經理的設備管理課》

主講/辛巧娟

第六十講

什么是風險檢查（RBI）和風險維修（RBM）？

 

近年來由于設備故障的風險越來越嚴重，歐洲提出風險為基礎的檢查與維修的流程。這一流程將資源和結果要素放在兩端，資源要素包括組織、材料和后勤支持，這實際是人、機、料、法、環的綜合；結果包含成本、可靠性及健康、安全、環境保護水平，這既是風險所在，也是設備管理追求的目標。維修管理流程從資源需求開始，接著要定義目標，然后建立維修程序，落實行動計劃，執行工作令（工單）使設備達到生產需要的技術狀態，這是管理活動的前半部分，然后要報告故障狀態，評價設備技術水平，準備改善任務，進一步執行改善維修，這是管理工作的后半部分。流程里突出了改善、改進的內容，是積極的維修策略，如圖60-1所示。

圖60-1 工作流程

為了減少風險，要對風險進行研究，形成了風險的領結模型，風險措施的領結模型如圖60-2所示。其中POF代表故障概率，COF代表故障后果。

圖60-2 風險措施的領結模型

首先從造成停機的事件開始，向前引申是故障為什么發生?概率是多大?它對應著事件發生的原因樹，也就是以事件為底事件的故障樹；向后延伸就會提出，故障后果是什么?對應出后果樹，即以停機事件為頂事件的事件樹，由此分析造成的后果。按照概率與后果的乘數效應得到風險值，以風險大小來指導決策。

風險分析維修決策結構如圖60-3所示。首先，根據設備狀態數據庫內容和以往的故障和維修經驗，評價設備運行風險水平，如果風險很低，即設備故障既不會產生嚴重經濟后果，又無健康、安全、環境等后果，或者后果的概率值很小，則采用事后糾正性維修；如果情況相反，超過允許約束，則應該進行風險檢查；如果僅僅在臨界約束以下，看能否進行保護，如果可以，則進行安全總體水平評價；如果不可以保護，則納入可靠性為中心的策略選擇體系。而這一整套邏輯判斷流程，將RCM嵌套進去，統稱RBM，即風險為基礎的維修。這等于在RCM之前，設置了風險評估的預備過程，使得RCM更多的考慮風險的要素，當風險評估完成，就基本按照可靠性為中心——RCM的維修邏輯程序進行。

圖60-3 風險分析維修決策結構

目前圄際上對RBM/RBI的應用是十分活躍的。主要應用在電力、交通、石化、重工、航天等領域。挪威的肯里克柯特勒在水電站應用RBM，給出了風險（故障后果×概率）評價的優化決策模型，用來優化維修間隔。挪威德理亞那支提出可持續風險管理概念，通過三級集成來完成可持續的風險管理，保障系統可持續運行。南非的瑞志維撒提出建立RBI矩陣模型，進行決策，如圖60-4所示。以風險矩陣為核心，展開概率矩陣、后果矩陣、檢查方法矩陣和維修策略矩陣。

圖60-4 風險分析——維修決策矩陣

首先，進行故障概率分析，得到概率矩陣；再進行故障后果分析得到后果矩陣；由此再構造出故障風險矩陣。按照設備分類和故障后果大小，確定不同的檢查方式和手段先進性，得到檢查矩陣；按照檢查結果，結合故障風險進行維修策略制定，由此得到維修策略矩陣。這個圖可以把企業RBI/RBM的管理思路和決策依據表達得很清楚，是非常好的表現方式，并且值得其他維修管理決策的表達方式來借鑒。

 

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